Casco Scorpion EXO-S1 SOLID Negro 22-06

Descripción

Casco Scorpion EXO-S1 SOLID Negro 22-06:

Casco jet ideal para el uso en trayectos urbanos. Fabricado en fibra de vidrio con estructura Ultra TCT® muy ligera y de excelente protección contra impactos. Dispone de acolchado interior Kwikwick3®, visor solar interior Speedview™, mecanismo de pantalla Ellip-Tec® II y un eficaz sistema de ventilación. Destaca también la predisposición para instalar el sistema de comunicación “Exo-Com” de Scorpion.

Funciones:

• Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology): Calota extremadamente ligera con nueva estructura TCT fabricada en fibra de vidrio; ofrece un nivel de protección nunca visto en el mundo de los cascos. Esta calota es capaz de doblarse gradualmente en caso de impacto, lo que le permite absorber la mayoría de energía generada por el mismo, mientras conserva una de las estructuras más fuertes.
• 3 tamaños de calota exterior para adaptarse mejor a cada talla.
• Visor solar interior Speedview™, fácilmente reemplazable y con tratamiento antivaho en ambas caras.
• Dispone de pantalla con predisposición para Pinlock® Maxvision (no incluido). Este Pinlock® crea una presión de aire permanente e impide así que se forme condensación, incluso cuando la diferencia de temperatura entre el exterior y el interior del casco aumenta.
• Sistema de pantalla Ellip-Tec® II: permite desmontar y sustituir la pantalla sin herramientas y en pocos segundos de manera fácil y rápida. Ellip-Tec® II ofrece además una mayor resistencia para mantener la pantalla en su sitio en caso de caída. Dispone de un nuevo sistema de cierre central: pulsando solamente la leva del cierre hasta arriba, ésta se desbloqueará y la podremos alzar sin problemas.
• Acolchado interior Kwikwick3® con tratamiento antialérgico. Ofrece una excelente absorción de la humedad y destaca por ser muy cómodo, suave y elástico. Puede desmontarse y lavarse. Diseño de los acolchados laterales optimizado para usuarios de gafas.
• El sistema de ventilación avanzado cuenta con entradas de aire frontales (en la parte superior y en la mentonera) y salida trasera en el spoiler para maximizar la circulación del flujo de aire en su interior.
• Cierre micrométrico.